Las Kardashian han logrado mucho desde sus días en Keeping Up with the Kardashians. Después de revolucionar los reality shows, ahora se mudaron a Hulu con su nuevo programa, The Kardashians. El drama familiar continúa, y también vemos el camino de Kim Kardashian para convertirse en abogado, el camino de Travis Barker y Kourtney Kardashian hacia sus $91 millones de bodas italianas y muchos otros hitos.
Todos estos importantes logros, pero Ferrari todavía no cree que el clan, que tiene un patrimonio neto combinado de $ 2 mil millones, merezca tener uno de sus autos. Este es el motivo.
Por qué Ferrari prohibió a las Kardashian comprar sus autos
Según la publicación española Marca, las Kardashian han sido añadidas a la "lista negra de famosos a los que se les prohíbe adquirir" sus coches de Ferrari. Según el diario italiano Il Giornale, fueron incluidos en la lista negra por "no cuidar sus Ferrari". La familia también tiene un historial de modificación de vehículos de lujo. Kylie Jenner posee al menos tres Rolls-Royce, Kendall Jenner colecciona autos antiguos, mientras que la colección de autos de $3.8 millones de Kim incluye un Rolls Royce, un Lamborghini y un Maybach Sedan, todos pintados de gris a la medida para combinar su casa.
Ferrari no mencionó ningún incidente específico que condujo a la decisión. Sin embargo, Kim fue vista previamente con un nuevo Ferrari en 2012. Pero no está claro si era de ella o de su exmarido, Kanye West. Un año antes de eso, la fundadora de SKIMS recibió un Ferrari 458 Italia de $325,000 como regalo de bodas de un magnate de los negocios de Malasia luego de su breve boda con Kris Humphries. Después de la larga discusión en línea sobre la prohibición de Kardashian, Ferrari aclaró que solo "se reserva el derecho de decidir sobre ediciones especiales" o modelos exclusivos, por lo que las estrellas de la realidad aún pueden comprar modelos de producción en serie.
Justin Bieber también fue vetado por Ferrari
Justin Bieber también fue incluido en la famosa lista negra de Ferrari. Según Boss Hunting, la decisión se produjo después de que el cantante violara "el muy respetado código ético de mantenimiento de vehículos de la casa Maranello con su F458 Italia 2011". Según los informes, perdió su automóvil en el estacionamiento del Montage Hotel de Beverly Hill después de una noche salvaje. Recuperó el coche tres semanas después. Solo lo había tenido durante unos meses antes del incidente. Luego, en un momento, Bieber "llamó a la Aduana de la costa oeste de California para adaptar un kit de carrocería de Liberty Walk, así como para cubrir la pintura blanca original con un poco de azul eléctrico".
Ferrari no estaba satisfecho con la modificación no autorizada. "Bieber también cambió las llantas de aleación, los pernos visibles y el color del emblema del Cavallino Rampante en el volante del rojo habitual, una característica distintiva de la marca italiana, a azul eléctrico", escribió Novella Toloni de Il Giornale. Pero lo que finalmente hizo que la estrella del pop fuera prohibida fue cuando intentó vender su Ferrari 458 Italia en una subasta benéfica sin el permiso del fabricante de automóviles. “Las reglas de Ferrari dictan que un propietario no puede vender su automóvil en el primer año y que debe informar al fabricante antes de venderlo a partir de entonces”, explicó The Times. "Para que la empresa tenga la opción de volver a comprarlo. Las modificaciones no autorizadas también están mal vistas".
La verdad sobre las prohibiciones de celebridades de Ferrari
Comprar un Ferrari no es tan fácil como crees, y las celebridades y los multimillonarios no están exentos. "Incluso para sus autos estándar, Ferrari a menudo exige ver un historial de propiedad antes de permitir que los clientes compren uno nuevo", escribió Car Keys. "Si nunca ha tenido un Ferrari, tiene pocas posibilidades de salir de la explanada con uno nuevo, mientras que muchos distribuidores no tomarán en serio a ningún comprador menor de 40 años". Esa es también la razón por la cual el fabricante tiene serias reservas sobre vender a personas influyentes.
Incluso al ex piloto de carreras, empresario y multimillonario Preston Henn, de 85 años, se le negó un modelo especial. "Henn, que ha sido propietario de más de 18 Ferrari diferentes, incluido uno de los tres únicos modelos 275 GTB/C 6885 Speciale jamás construidos y un coche de Fórmula Uno conducido por Michael Schumacher, hizo inmediatamente un pedido del convertible LaFerrari solo para que le dijeran su pedido. fue rechazada”, escribió la publicación. "Incluso después de enviar un cheque de $ 1 millón directamente al presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, como pago inicial, se le informó que 'no estaba calificado' para comprar el Aperta. Intentó demandar al fabricante por más de $ 75,000, alegando que Ferrari había dañado su reputación, aunque su equipo legal retiró la demanda".
